Наша компания осуществляет прием и переработку автомобильных катализаторов в Любом количестве. Мы можем переработать более 6 тонн в день или 2 тонны за несколько часов.
Работая с катализаторами, мы ...
Разновидности тюнинга выхлопной системы авто
Работа выхлопной системы каждого авто базируется на трех процессах: коллектор впуска собирает выхлоп и проводит газы к выходу из трубы, далее подключается каталитический нейтрализатор и очищает газ от токсинов, преобразуя их в безвредные вещества и остается глушитель, который нивелирует шумовой эффект и выводит отработанные газы в атмосферу.
Тюнинг выхлопа редко касается всей системы и чаще всего направлен на создание того или иного эффекта.
Аудио-тюнинг
В случае так называемого аудио-тюнинга, автовладелец соглашается на удаление каталитического преобразователя токсинов с заменой его на пламегаситель. Данная процедура сопряжена с установкой прямоточного глушителя. В результате такого тюнинга автомобиль издает буркающий и рычащий звук, призванный охарактеризовать силу и мощь двигателя.
Видео-тюнинг
Изменение внешнего вида глушителя с применением разнообразных насадок, способных украсить «хвост» машины.
Для такого тюнинга не потребуется основательного вторжения в систему выхлопа, а также он менее затратный по деньгам. Очень популярен среди автотюнеров – «язык дракона», то есть когда из выхлопной трубы вылетает пламя, но в отличие от обычного видео-тюнига он требует вмешательства в выхлопную конструкцию. Отметим, что эффект «языка дракона» наблюдает исключительно в то время, когда машина стоит.
Техническая модернизация выхлопа
Подобное усовершенствование выхлопной системы приносит увеличение производительности двигателя в среднем на 15%. Но этом есть свои минусы – расход топлива после технического тюнинга непременно увеличится. Добровольно автомобилисты редко соглашаются на такую модернизацию выхлопа и делают его, когда возникает особая надобность. Но есть случаи, когда технический тюнинг автовладельцы заказывают специально.
Тюнинг выхлопа своими руками
Прежде чем приступить к преобразованию выхлопной системы своими руками, нужно трезво оценить возможности, касающиеся собственного мастерства, а также доступа к необходимому оборудованию. В тюнинге выхлопа важен любой нюанс, особенно это касается расчета системы, к которой относится тип глушителя, теххарактеристики машины, параметры глушителя и материал из которого он изготовления.
Существуют готовые прямоточные системы выхлопа, точно соответствующие конструкции и габаритам авто. Для установки данной такой потребуется яма или подъемник, набор инструментов, сварка и конечно умение самого мастера.
До того как дать добро на тюнинг выхлопа важно ответить на вопрос, действительно ли он нужен, так как «родная» система всегда надежнее любых переделок.
